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天津东风天锦厂家同豪汽车专业负责

  “出门不戴口罩,等于在裸奔”这句标语直接、简单、粗暴的提醒你做好个人防护。

  随着部分地区陆续复工,确保城镇的公共卫生环境安全,已成为各地极其重要的工作。据了解,多地环卫部门已通过消毒车来对城市公共区域进行“无死角、无盲区、全覆盖”的消毒杀菌作业,助力打赢这场疫情防控阻击战。其中,采用东风天锦底盘改装而来的多功能防疫消毒车更是成为这场移动战“疫”的主要战斗力。

  如果把车比喻成一个人,那么底盘就是人体的骨骼,如果骨架出了问题,再好的动力,再丰富的配置也没有任何意义。只有拥有一个底盘,才有可能成为一辆好车,才能成为战“疫”时的消毒“利器”。

  据商用汽车新闻传媒记者了解,多年来,以东风商用车底盘改装的各类环卫用车始终在为国家守护碧水蓝天服务,是公共卫生环境的忠实守护者。在疫情爆发后,作为东风商用车有限公司底盘改装的重点对接客户,盈峰中联环境迅速响应,向武汉疫区捐赠了15辆东风系底盘抑尘车作为“防疫消毒车”,其中10辆为东风天锦底盘。

  东风天锦底盘改装的防疫消毒车即将踏上战场,作为东风人的他们又怎能落后。俗话说“天下大事,必做于细”,据东风商用车专用车底盘部战略市场改装一科赵远介绍,“在得知盈峰中联环境要捐赠多功能防疫消毒车的消息后,我们在1月26日就立即组织服务团队加班加点,连夜对这批车辆进行发车前的检验、整备。1月27日下午,当这批车运送到武汉高速路口时,我们已经联系好武汉的服务站进行接应,并再次对整车进行了检验、整备,以保障这批车辆能够顺利地进入工作状态。”

  疫情就是命令,防控就是责任。面对疫情,保障环卫车辆的正常工作变得尤为重要。“在春节和疫情期间,我们的服务人员一直在岗,所以盈峰中联环境捐赠车辆的消息一出,我们就给出了响应,全程提供检验、整备服务。”赵远表示,“疫情爆发后,东风集团捐款捐物达7千万元,此次为了助力武汉地区公共卫生环境的消毒工作我们再发力,要求武汉地区的各个服务站时刻待命,只要东风天锦底盘的环卫车有任何需求,我们都到达现场,提供全程免费服务。”

  随着车辆在疫区的高效应用,此方法也受到了社会广泛关注,全国各地纷纷效仿,将抑尘车并行列阵为城市街道消毒。盈峰中联环境抑尘车的订单开始暴增,也让赵远所在的团队变得异常忙碌。

  整个春节假期,东风商用车团队一直与盈峰中联环境保持着密切联系,梳理库存资源,协同物流部制定针对疫情时期特殊物流条件下的资源保障方案。尽管东风商用车本部位于疫情重灾区湖北,面临着员工出入受限、各地道路管制等困难,各部门还是积极协调联动,在保证员工做好自我防护的前提下,根据每日疫情及交通管制实时动态不断更新运输计划,组织员工迅速做好车辆背装、临牌、保险等手续办理,积极向政府申请办理车辆通行证,保障车辆顺利交付。截止目前,5辆东风天锦底盘已于2月10日运达长沙,第二批25辆也将在2月20日运达长沙。

  “疫”情时刻方显初心本色,危难之时体现责任担当。“在行业中,我们是在没有复工的情况下,发出防疫类专用车底盘的企业,也是协助盈峰中联环境将全国底盘改装的专用车投入疫情防控的企业。”赵远语气坚定地说,“目前,由于疫情原因发车的效率还比较低,但只要能克服的困难都不是困难,这就是我们东风人的信念。在这场疫情阻击战中,东风天锦底盘改装的消毒防疫车一定使命必达。”

  赵远还表示,“当下,东风商用车全体人员已经进入战斗状态,正厉兵秣马,积极开展疫情防控工作,并调动一切资源保障疫情订单车辆的全国发运。同时,公司协同上下游合作伙伴正为全面复工做好各项准备工作,一旦复工条件成熟,公司将集中所有资源,开足马力保生产,不辜负客户和合作伙伴的信任。”

  东风天锦作为市场上主力中卡产品,从2007年面世到如今已经过去了11年,成为用户信赖的一.代经典。近几年东风新天龙、天龙旗舰、相继面世,再到现在的全新一.代东风天锦KR,东风商用车基本上完成了现有产品的升级换代。换代后的车型附加了KL、KX、KC、KR字母来命名,以便区分每款车的车型和用途。

  近日,笔者来到东风商用车北京龙锦阳光4S店见到了全新的东风天锦KR,此车也代表了东风天锦KR车型正式进入北京市场。天锦KR的外观和老车型有着非常大的变化,作为东风商用车中卡新一.代产品,天锦KR到底有何过人之处?

  东风天锦KR的前脸经过重新设计,整个前脸呈现出V形和X形的设计,中间的V形格栅和黑色面板相结合,右上角标注了KR两个字母。总体来说,前脸造型圆润了很多。天锦KR依旧沿用的是日产柴神鹰的驾驶室模具,主要还是因为此款驾驶室设计比较合理。保险杠设计成流线型的造型,中间还安装了蜂窝状格栅,底盘部件不再裸露在外。车灯和雾灯的造型也由矩形和圆形改进成天锦KR独特的设计风格,另外还标配了LED日间行车灯。保险杠下方的踏板在天锦KR上才有出现,非常方便清理挡风玻璃。如果天锦KR需要升降驾驶室的话,只需打开前脸面罩,将液压升举装置的保险打开,然后按下红色按钮即可。这个设计相比之前车型来说要方便很多,不再需要蹲在踏板边上或者是站在驾驶室后面操作。这种线控按钮一方面是驾驶员的安全比较有保障,另一方面是可以站在离驾驶室几米外的地方观察驾驶室在升降的时候是否有行人或者别的障碍物干扰。

  打开车门可以很直观的看到上车踏板部分KR采用的是压铝铸造的踏板,踏板和驾驶室的过渡区域加装了装饰板,整体来说更加美观。车门把手的设计有所优化,外拉式设计相比按钮会更加实用,故障率更低。

  天龙KR的车门面板一改之前车型朴素的设计风格,不但增加了音响,还使用了镀铬装饰条进行装饰。进入驾驶室的扶手也设计成了整条的管状扶手,上下车更方便。可以看到很多方面借鉴的都是重卡上的设计。

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